核心要点
特斯拉公布 2026 年第二季度车辆交付量 480126 辆、总产量 451758 辆，业绩超出华尔街市场预期。
特斯拉汇总的分析师一致预期交付量为 406024 辆，市场数据机构 StreetAccount 给出的平均预期值为 406600 辆。
这家由埃隆・马斯克创立的电动汽车厂商，正试图扭转连续两年汽车销量下滑的颓势。
特斯拉公司（前身为特斯拉汽车公司）是美国车企。尽管欧洲电动汽车市场份额正在回暖，但这家由创始人兼首席执行官马斯克执掌的企业，在当地的汽车销量大幅下滑。
特斯拉第二季度汽车交付、生产数据大幅高于华尔街预期，眼下这家车企正力求摆脱连续两年销量下滑的困境。
核心经营数据
第二季度汽车总交付量：480126 辆 第二季度汽车总产量：451758 辆根据市场机构 StreetAccount 的分析师一致预测，市场此前预期交付量约 406600 辆；特斯拉上周内部统计的分析师预期值为 406024 辆。
尽管本次交付财报数据亮眼，特斯拉股价在周四依旧大跌约 7%，这也是该公司连续三次发布季度交付报告后股价走低。
去年同期，特斯拉交付量约 38.4 万辆；2026 年第一季度交付量为 358023 辆。 本次最新数据显示，特斯拉交付量同比上涨 25%，较今年一季度环比增长 34%。
特斯拉并未按地区、具体车型拆分详细交付数据，但公司表示，入门级 Model 3 轿车与爆款 Model Y 两款车型合计交付 467762 辆，占总交付量的 97%。交付量是特斯拉对外披露中最贴近实际销量的统计口径，不过该指标并未在股东公告中给出精准定义。
特斯拉近两年销量连续下滑，一方面源于全球不少消费者对马斯克产生抵触情绪，另一方面则是美国联邦电动车税收抵免政策退出。作为全球首富，马斯克极具争议的政治言论、公开力挺欧洲反移民极端势力，以及他在特朗普政府任职期间主导精简联邦公职人员的举措，流失了大量潜在电动汽车消费者。
与此同时，比亚迪、蔚来、小米等中国车企推出多款高性价比、智能化程度更高的电动汽车；现代汽车集团、大众等韩系、欧洲车企也让特斯拉面临愈发激烈的市场竞争。
为提振销量，特斯拉推出了 Model 3、Model Y 的低配版本，近期还在欧洲部分市场上线了 监督版完全自动驾驶（FSD） 驾驶辅助系统。
本季度特斯拉销量的一大利好来自伊朗冲突推高的国际油价，上半年欧洲消费者购入大量特斯拉及其他品牌电动车。不过随着美伊达成脆弱停火协议、多方外交斡旋推动冲突走向长效和平，当前国际油价已回落至今年 2 月冲突爆发前的水平。
咨询公司艾睿铂董事总经理丹・赫施表示，美国消费者正逐步放弃纯电动汽车，转而选购混动车型。
“美国地域辽阔，居民出行通勤距离远于欧洲；欧洲充电基础设施完善，人们日常驾车里程更短。” 赫施解释道。 他补充称，下半年通胀高企、贸易政策调整、芯片及汽车零部件涨价，或将成为美国车企面临的最大挑战。
美股行情实时报价（纳斯达克交易所，美国东部时间 12：42）
特斯拉最新股价：392.07 美元
下跌 33.23 美元，跌幅 7.81%
马斯克要求特斯拉重点推进半挂电动卡车 Semi 的产能与销量爬坡，启动无人驾驶出租车赛博出租（Cybercab）量产工作，同时推进擎天柱（Optimus）人形机器人的投产规划。
在一季度投资者沟通会上，特斯拉表示正在优化旗下整车产品线，产品研发重心聚焦面向全自动驾驶时代的车型，计划在 2026 年实现赛博出租车、特斯拉 Semi 半挂卡车的规模化量产。
特斯拉今年 1 月宣布停产旗舰车型 Model S、Model X，将加州弗里蒙特工厂的生产线改造用于生产擎天柱人形机器人。
能源业务方面（主营光伏安装、储能电池系统销售）：特斯拉 2026 年二季度储能设备装机量达 13.5 吉瓦时，去年同期为 9.6 吉瓦时，市场分析师预期值为 13.3 吉瓦时。
根据太空探索技术公司（SpaceX）IPO 申报文件，马斯克旗下同时控股 xAI 人工智能公司的 SpaceX，在今年 4 月采购了价值 2.69 亿美元的特斯拉大型商用储能电池 Megapack，用于降低田纳西州孟菲斯及周边高能耗数据中心的用电成本。
本次二季度交付报告中，特斯拉并未披露关联方采购是否推高了本次亮眼的交付数据。2025 年 SpaceX 曾斥资 1.31 亿美元采购特斯拉赛博皮卡，据美国凯利蓝皮书数据，该笔订单占据特斯拉当年 20237 台赛博皮卡总销量的绝大部分。
特斯拉将于美国东部时间 7 月 22 日（周三）美股收盘后，正式发布 2026 年第二季度财务财报。
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责任编辑：郭明煜
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